《太原都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》日前獲得省政府批復。
批復內(nèi)容顯示，省政府原則同意《太原都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。同意太原都市區(qū)軌道交通2035年遠期年線網(wǎng)方案，線網(wǎng)規(guī)模11條線路，總長度462.4公里，設站233座；同意太原都市區(qū)軌道交通2050年遠景年線網(wǎng)方案，線網(wǎng)規(guī)模13條線路，總長度612.6公里，設站278座；同意規(guī)劃確定的13條線路基本走向、車站及換乘站的設置方案。同時要求，對于近期擬建設線路，編制近期建設規(guī)劃，按程序上報國家審批，確保盡早開工建設。
太原市、晉中市人民政府和山西綜改示范區(qū)管委會及有關部門要嚴格按照規(guī)劃，對線路走廊、車站、換乘樞紐、車輛段、停車場、控制中心、災備中心、主變電站等設施用地進行控制，并加強規(guī)劃銜接和用地空間管控，為軌道交通實施創(chuàng)造有利條件。車站的設置要與機場樞紐、重要鐵路樞紐、公交站場、社會停車場、長途汽車站等重要交通設施密切銜接，加強軌道交通與航空、鐵路、公交等其他交通運輸方式的對接，對重要的換乘樞紐要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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