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深圳地鐵6號線支線圳美站A出入口過街通道頂管機順利出洞

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近日,深圳地鐵6號線支線圳美站A出入口過街通道頂管機順利出洞。


該頂管機斷面尺寸為寬8.1米、高4.9米,頂管掘進長度為60.8米,頂管上部平均覆土深度為5.5米。
頂管通道下穿城市主干道,路面車流量大,周邊管線密集,且頂管穿越富水砂層,施工難度大,易出現涌水涌沙等風險。
針對這些難題,有關參建單位積極努力克服困難,多次與專家進行論證,優化施工方案;
管理人員24小時蹲守現場,嚴格落實方案中的各項技術措施,緊盯掘進參數,并做好地面變形監測和巡查,全方位保障施工安全。
此次頂管的順利貫通,標志著A出入口與車站主體聯通,也為矩形頂管技術在施工建設的推廣提供了寶貴的實踐經驗。
6號線支線
一條開往深圳、東莞邊界的地鐵線
6號線支線起自光明區6號線光明站,止于深莞邊界,全長約 6.13 km,共設 4 站 4 區間。站點為:光明、圳美、中大、深理工。
其中,光明站為6號線支線與6號線的換乘站。
截至目前——
全線車站及區間主體工程已全部完成;
正在進行車站出入口、風井風亭和安裝裝修等工程施工。

編輯:卓卓

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