11月9日上午10時30分,由中鐵六局承建的梅龍高鐵三標段徑紙隧道順利貫通,至此,由中鐵六局承建的全線8條隧道全部實現貫通,標志著梅龍高鐵三標段建設將進入新的節點。
徑紙隧道位于五華縣華城鎮,全長2.46千米,是梅龍高鐵全線控制性工程,也是全線施工難度最大的隧道。隧道下穿4處溜塌體,局部埋深較淺,隧道經過可能產生塌方、冒頂、突水突泥等問題,安全風險高,為全線唯一一座Ⅰ級風險隧道。在全體參建人員的共同努力下,歷時24個月,徑紙隧道安全有序、保質保量順利貫通,為全標段架梁通道順暢奠定了堅實的基礎。
中鐵六局梅龍項目部相關負責人介紹,目前項目部正積極搶抓施工黃金季,持續改進生產組織管理,優化生產資源配置,超前謀劃、科學組織,以“主動”的工作態度,積極尋求解決難題的最優方法與最佳途徑,為施工生產提供有利作業面,掃清后期施工生產障礙,加快附屬及配套項目建設,全力以赴爭取項目早日完成。
據悉,梅龍高鐵建成后,梅州至廣州的通行時間將由原來的6小時縮短為1.5小時,將極大改善梅州至粵港澳大灣區各城市的交通運輸條件,同時對加快形成聯系珠三角地區至福建北部、長三角地區的便捷通道,完善國家中長期高速鐵路網具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...