日前，在建洋呂鐵路2標(biāo)施工取得突破性進(jìn)展，跨S334省道連續(xù)梁施工提前節(jié)點(diǎn)工期30天完成施工任務(wù)，為全線2023年如期運(yùn)營(yíng)通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近期，由東華地鐵公司代建中鐵上海工程局施工的洋呂鐵路2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，施工“大干120天”正在如火如荼的有序開展，沿線施工作業(yè)人員五百余人充滿激情，干勁十足；管段路基車水馬龍、流水作業(yè)；橋梁墩柱拔地而起，特殊結(jié)構(gòu)安全快速進(jìn)行，不斷刷新洋呂施工速度。

施工以來，建設(shè)者克服雨季較多、主材供應(yīng)短缺、沿線作業(yè)施工干擾大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)多、配合協(xié)調(diào)任務(wù)重等困難。項(xiàng)目配備了最優(yōu)質(zhì)的資源、最精干的力量，精準(zhǔn)制定工期計(jì)劃，嚴(yán)密把控設(shè)計(jì)方案，全力以赴推進(jìn)施工生產(chǎn)，確保按期兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

據(jù)了解，洋呂鐵路項(xiàng)目是通州灣新出海口國(guó)際一流港口建設(shè)，是“鐵路進(jìn)港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運(yùn)體系的關(guān)鍵工程，是打通鐵路進(jìn)港的“最后一公里”。中鐵上海工程局承建的洋呂鐵路2標(biāo)全長(zhǎng)24.969公里，本項(xiàng)目特殊結(jié)構(gòu)物12處，涉及路基工程、橋涵工程、綜合接地及站場(chǎng)工程等，具有專業(yè)類型多，施工協(xié)調(diào)管理難度大等特點(diǎn)。本次澆筑的跨S334省道連續(xù)梁全長(zhǎng)113.1m，跨度（32+48+32）m，中支點(diǎn)梁高3.4m，跨中及邊直段梁高2.8m，是洋呂鐵路項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程。