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廣州未來5年,“軌道上的大灣區”這樣建,穩了

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2022年,廣州地鐵先后開通22號線首通段、7號線西延線順德段,本地地鐵線網總里程達621公里。廣州地鐵今年還將開通運營兩條城際,把佛山、東莞、惠州、肇慶通過城際與廣州地鐵線網融合。

隨著“地鐵+城際”業務形態的全面布局,廣州地鐵正加快謀劃干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”,以城際鐵路為骨架,打造以廣州為中心的1小時軌道都市圈,助力構建粵港澳大灣區“一張網,一張票,一串城”的網絡化城際鐵路運營格局。

近日,就廣州地鐵未來發展思路,廣州日報專訪了地鐵集團總經理劉智成。在采訪中,劉智成總經理全面解答了廣州地鐵規劃設計歷程、未來線網建設規劃等重磅消息。軌道交通建設轉向高質量發展階段,從連接城市內通勤的節點,發展為連接都市圈內各城市板塊的綜合樞紐,為軌道交通沿線TOD綜合開發提供穩定的、可持續的要素基礎及增量市場。

編輯:卓卓

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