新建蘭州至合作鐵路臨夏特大橋水中墩承臺,于近日完成混凝土澆筑,步入大橋墩身施工。
臨夏特大橋位于臨夏市南龍鎮,跨越黃河二級支流牛津河,是蘭合鐵路項目重點控制性工程之一。
新建蘭州至合作鐵路,行經蘭州市、臨夏州和甘南州,地處甘肅南部黃土高原與青藏高原的過渡地帶。項目建設面臨著高地應力、泥石流、有害氣體、地震液化、水庫坍岸等突出地質問題;同時線路途經黃河流域,沿線自然環境保護目標繁多,生態保護責任重大。項目秉承“環保優先、生態保護”的理念,優化選線、合理選擇工程穿越形式,最大限度地降低項目對沿線自然保護區、水源地等環境敏感目標的影響,同時通過鐵路路基兩側綠化、站場景觀綠化等,實現鐵路綠色通道建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...