11月14日，地鐵6號線紅山新城站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著該車站將全面進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
紅山新城站位于現(xiàn)狀恒嘉路與規(guī)劃大壯觀路交叉口，設(shè)計為地下二層雙島四線車站，三柱四跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車站北端設(shè)置9號線存車線，南端設(shè)置6、9號線聯(lián)絡(luò)線，外包總長544.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬40.7米，底板埋深約17米，總建筑面積達(dá)30907.7平方米。車站共設(shè)置4個出入口和2座風(fēng)亭組。
該車站相比于標(biāo)準(zhǔn)車站寬度多出近一倍，且所處地層主要為雜填土、素填土、粉質(zhì)黏土、殘積土、全風(fēng)化閃長巖和強(qiáng)風(fēng)化閃長巖。南京地鐵精心組織，會同各參建單位針對寬大基坑及軟弱地層進(jìn)行專項研究并編制專項施工方案，克服了諸多不利因素，最終順利完成車站封頂目標(biāo)。
地鐵6號線共設(shè)19座車站，紅山新城站封頂后共計有12座車站完成主體結(jié)構(gòu)。南京地鐵將繼續(xù)以工籌目標(biāo)為抓手，以高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為要求、以安全生產(chǎn)為底線加速推進(jìn)6號線的建設(shè)工作。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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