近日，天津地鐵11號(hào)線1期工程全線最深車站吳家窯站主體結(jié)構(gòu)順利封底。
本次封底的吳家窯站是全線最深車站，地連墻深度達(dá)57米，由中交一公局八公司天津地鐵11號(hào)線1期工程1標(biāo)承建。車站位于吳家窯大街與氣象臺(tái)路交口東側(cè),為地下三層島式車站，總長(zhǎng)度約178米。
天津地鐵11號(hào)線1期工程是中國(guó)交建在華北地區(qū)實(shí)施投資建設(shè)的第一條整線式地鐵項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)約22.6公里，共設(shè)21座車站。中交一公局八公司承建1標(biāo)，全長(zhǎng)2.1公里，共2站2區(qū)間。
11號(hào)線建成后，將有效緩解天津城市核心區(qū)交通緊張狀況，改善城市公共客運(yùn)交通，帶動(dòng)沿線的文化、商貿(mào)、旅游等事業(yè)的發(fā)展。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線?！澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?！皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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