蘇州獨墅湖南隧道通車現場
11月28日,蘇州市獨墅湖南隧道通車,中鐵十四局電氣化公司運營維管隊伍正式進場。
獨墅湖南隧道是蘇州市城市路網的主骨架,直接穿越獨墅湖屏障,隧道主線總長約3.33公里,主線為雙向六車道,設計速度為50公里每小時,全線由中鐵十四局電氣化公司進行運營維管。
在正式進場前,該公司項目部就組織骨干技術人員跟進隧道進展情況,召開技術分析討論會,對隧道維管人員、工器具、封道設施設備等多方面進行具體安排。
為保證開通就能立即投入到運維工作中去,項目部提前熟悉隧道情況,5個月前就對隧道建設情況進行跟進、調研,目前已有一輛掃地車、二輛巡視車、一輛防撞車、一輛灑水車進場作業。
該公司維管的蘇州獨墅湖隧道
自2007年開始,該公司就已進軍蘇州市場,目前,已安全運營15年,獲得蘇州市市政優質管養片等榮譽稱號,深得當地政府信任。
目前,在長三角地區,該公司已先后承接蘇州獨墅湖隧道、園區綜合管廊、蘇通GIL綜合管廊1000千伏特高壓輸電管廊以及合肥地鐵1號線、5號線等20余條隧道、橋梁、綜合管廊的管養任務,成為當地的金牌管養隊伍。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...