12月10日,瑞孟高速西盟1號隧道左洞順利貫通。這也意味著西盟1號隧道歷時600天實現全幅順利貫通。
瑞孟高速公路西盟1號隧道全幅貫通
據介紹,西盟1號隧道為雙幅分離式隧道,左幅全長1569m,右幅全長1604m,最大埋深167m,采用雙向掘進方式,是瑞孟高速西盟段施工難度較大的隧道之一。
隧道圍巖主要為強風化泥巖、泥質砂巖、泥灰巖,圍巖整體松散破碎,地下水豐富。隧道出口下穿S230省道,洞口處于淺埋段,埋深約14米,在施工過程中,可能會對上方省道造成下沉影響。
瑞孟高速公路西盟1號隧道全幅貫通
為確保上方省道通行安全和暢通,施工方及時制定隧道出口邊仰坡防護方案及進洞方案,仰坡采用錨索-錨桿防護,洞身周圍及仰拱下增設鋼管樁,擴大預留變形量,加強支護參數,經過兩個月的努力,最終隧道安全進洞,隧道上方省道未發生沉降開裂現象。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...