從今日起,合肥地鐵5號(hào)線北段將開(kāi)啟為期三天的試乘活動(dòng)。安徽商報(bào)融媒體記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉,經(jīng)嚴(yán)格評(píng)審,5號(hào)線工程北段已具備初期載客運(yùn)營(yíng)條件,全線預(yù)計(jì)下周內(nèi)(12月26日-12月31日)投入運(yùn)營(yíng)。
5號(hào)線北段具備初期載客運(yùn)營(yíng)條件
據(jù)介紹,5號(hào)線工程北段初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估會(huì)議已結(jié)束。來(lái)自北京、上海、廣州、南京、西安、長(zhǎng)沙、呼和浩特、嘉興軌道交通行業(yè)的13位知名專(zhuān)家,對(duì)5號(hào)線工程北段進(jìn)行初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。
專(zhuān)家組按照專(zhuān)業(yè)劃分為總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備組,實(shí)地踏勘了5號(hào)線北段全部13個(gè)站點(diǎn),部分區(qū)間,珠江路停車(chē)場(chǎng)、控制中心等地,對(duì)列車(chē)緊急制動(dòng)距離測(cè)試、車(chē)站公共區(qū)火災(zāi)工況聯(lián)動(dòng)測(cè)試等17個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行抽查測(cè)試檢驗(yàn)。
經(jīng)過(guò)充分、審慎的論證,在各專(zhuān)業(yè)小組意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,專(zhuān)家組對(duì)5號(hào)線工程北段建設(shè)、運(yùn)營(yíng)籌備各方面工作給予高度肯定,一致認(rèn)為:合肥市軌道交通5號(hào)線工程北段通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估,具備初期載客運(yùn)營(yíng)的條件。
中國(guó)科大東區(qū)站周邊道路恢復(fù)暢通
按照計(jì)劃,合肥市軌道集團(tuán)將于今日啟動(dòng)為期三天的試乘活動(dòng)。試乘時(shí)間為12月19日(周一)~21日(周三)6:00~20:00。其中,前兩日無(wú)需試乘券,不限制乘車(chē)次數(shù);第三日試乘需查驗(yàn)試乘券或掃二維碼進(jìn)出站(免費(fèi))。
試乘范圍包括5號(hào)線北段中國(guó)科大東區(qū)站、稻香樓站、三孝口站(5號(hào)線部分)、杏花公園站、海棠站(5號(hào)線部分)、北五里井站、菱湖公園站、六中菱湖校區(qū)站、汲橋路站,共9座車(chē)站。凌大塘站、休寧路站、市第三醫(yī)院站、白水壩站以及5號(hào)線南段均不參與試乘活動(dòng)。
隨著5號(hào)線北段啟動(dòng)試乘,該線路中國(guó)科大東區(qū)站也完成宿松路南北向道路放行工作。據(jù)悉,此次放行的宿松路道路全長(zhǎng)約1200米,北起績(jī)溪路,南至青弋江路。道路放行后將有效緩解宿松路的交通壓力,為周邊居民出行提供更大便利。合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近期還將繼續(xù)全力推進(jìn)5號(hào)線北段剩余工程建設(shè)及道路恢復(fù)工作,盡早盡快還路于民。
稻香樓站等5大特色站等你來(lái)打卡
那么,試乘期間,搶先體驗(yàn)的市民會(huì)有哪些驚喜呢?合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,可以打卡5號(hào)線北段的中國(guó)科大東區(qū)站、稻香樓站、三孝口站、杏花公園站、海棠站等5座特色地鐵站。
記者在中國(guó)科大東區(qū)站看到,該站的主題為“科技創(chuàng)新”,以象征著科技與發(fā)展的“DNA”雙螺旋圖形為基礎(chǔ),應(yīng)用到天花造型中,交叉延伸的雙螺旋形態(tài)將科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)之美相融合。稻香樓站的主題為“水碧山青”,將雨花塘的人文景觀與稻香樓的歷史文化相結(jié)合,墻、柱面采用湖光山色設(shè)計(jì)元素,天花個(gè)性區(qū)域造型燈以園林“柳葉”藝術(shù)手法表現(xiàn)。三孝口站延續(xù)2號(hào)線“孝”文化,以徽派建筑中“四水歸堂”為造型基礎(chǔ),象征四方旅客如潮水般匯聚到車(chē)站換乘,形成獨(dú)特的地下天井的觀感。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...