12月15日,溫州市域鐵路S2線試驗段PIS車地無線系統順利完成調試,這也標志著試驗段PIS車地無線系統已具備使用條件,可為地面PIS與市域動車組車載PIS實現信息交互提供通信保障。
S2線PIS車地無線系統是專用通信系統的重要組成部分,采用支持8*8MIMO模式的WIFI-6技術,主要用于為車載CCTV、車載PIS及市域動車組健康維護系統提供高效穩定、大帶寬的無線傳輸通道。目前,S2線試驗段PIS車地無線系統網絡優化已完成,網絡帶寬、時延及丟包率等性能指標符合設計要求,地面PIS與市域動車組車載PIS已通過車地無線系統實現視頻、圖像及文本等多種信息的交互。
為確保調試工作的順利完成,運營分公司常態化組織各參建單位召開車地無線系統調試的協調會,制定車地無線系統調試方案,協調各方共同克服例如動車調試點有限、工作量大和任務重等困難。本次試驗段PIS車地無線系統調試的圓滿完成,為后續全線PIS車地無線系統的調試工作積累了經驗,也為全線綜合聯調工作奠定了堅實的基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...