“今年年底,工程將實現(xiàn)全線通車!由交通規(guī)劃圖變?yōu)椤皩嵕皥D”,互聯(lián)互通的交通主骨架日益清晰,天水人民期盼已久打通‘一山隔兩區(qū)’的夢想將圓夢。”5月11日,天水市三陽川隧道及引線工程項目工區(qū)負(fù)責(zé)人王興說,作為省列重大項目,該隧道的貫通,將徹底貫通橫亙?nèi)柎ㄆ瑓^(qū)與秦州主城區(qū)的交通瓶頸,為天水優(yōu)化交通布局筑起了通衢大道。
三陽川隧道及引線工程于2020年3月開建,總投資16.4億元,由中鐵三局按PPP模式實施。項目起點位于麥積區(qū)鄧家莊,終點在巧河新村附近設(shè)置互通與既有麥甘公路相接。線路總長度5.012公里,其中隧道左幅長度3973米,隧道右幅長度4010米,按雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度60公里/小時。主要結(jié)構(gòu)物為特長隧道2座,互通立交2處,框架橋2座,涵洞8座,預(yù)計今年年底通車運營。
“隧道施工中,洞內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜,需要穿越巨型滑坡體、黃土膨脹巖和富水破碎帶,我們克服重重困難,攻克多處危難險阻,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,抓工期、推進(jìn)度、保安全、控質(zhì)量,穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度。”王興告訴記者,目前,隧道主體工程已完工,正在進(jìn)行洞內(nèi)裝飾裝修、機電和消防設(shè)施安裝以及路面排水溝工程的施工。近期,為了優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程建設(shè)任務(wù),入場施工的200多人加班加點,開足馬力奮戰(zhàn)在一線,爭取保質(zhì)保量推進(jìn)施工進(jìn)度。
據(jù)了解,秦州至三陽川城市隧道工程是市委、市政府立足拓寬城市空間,著眼構(gòu)建“五區(qū)三縣”城市新格局、建設(shè)“三城三地三中心”的重大戰(zhàn)略部署,也是拉開城市骨架、構(gòu)建城市快速交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)三陽川新區(qū)和天水國際陸港快速發(fā)展的標(biāo)志性工程。隧道的貫通,將為三陽川區(qū)域的農(nóng)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)搭建起更加便捷的交通樞紐,提升各項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΓM(jìn)一步拓展我市城市發(fā)展空間,優(yōu)化區(qū)域交通布局,加快我市現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...