近日,國家標準化管理委員會(國標委)正式下達了2022年度國家級服務業標準化試點項目,上海地鐵維護保障有限公司(維保公司)“上海城市軌道交通列車智能檢修服務標準化試點”項目獲批立項。這是繼2016年申通地鐵集團承擔的“上海軌道交通運營服務標準化試點”項目通過國標委評估驗收以后,這是申通地鐵首次承擔國家級標準化試點項目。
試點項目計劃執行時間原則為2年,自2022年12月至2024年12月。試點期滿將由國標委按照《服務業標準化試點實施細則》和《國家標準委辦公室關于進一步加強國家級服務業標準化試點管理工作的通知》要求和評分標準組織考核評估。
維保公司是申通地鐵集團的直屬單位,也是全國規模最大、涵蓋專業最全的軌道交通設施設備維護保障單位。近年來,維保公司按照集團總體部署要求,積極推進標準化建設,賦能維護保障工作向“專業化、智能化、精益化、集約化”方向發展,為上海城市軌道交通設施設備保駕護航。特別突出軌道交通車輛智能運維優勢亮點,積極開展“地鐵列車維修標準化”上海市標準化試點項目,2022年以高分通過上海市市場監管局組織的評估驗收。試點線路在運營體量增加的前提下,車輛有責下線數整體下降38%;列車的可靠性(MDBSF)整體提升32%,列車運營質量得到明顯提升。在此基礎上,維保公司自我加壓,積極申報并獲批國家級服務業標準化試點項目,計劃通過2年試點時間,制定與優化城市軌道交通列車智能檢修標準體系,提升列車智能檢修關鍵指標,率先形成城市軌道交通列車智能檢修新模式,助推行業車輛智能運維新發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...