2月20日,武漢地鐵集團與中國電建集團華中區域總部在武漢軌道交通線網中心簽署戰略合作框架協議,雙方將充分發揮各自優勢,構建全面戰略合作關系,共同為在湖北建設全國構建新發展格局先行區,努力為建設世界一流地鐵城市獻力賦能。
中國電建是全球清潔低碳能源、水資源與環境建設領域的引領者,同時,也是全球基礎設施互聯互通的骨干力量,能為客戶提供投資融資、規劃設計、施工承包、裝備制造、管理運營全產業鏈一體化集成服務、一攬子整體解決方案的工程建設投資發展商。2020年中國電建集團與湖北省簽署戰略合作協議,計劃“十四五”期間在鄂投資不低于2000億元。
武漢地鐵集團正在積極謀劃推進武漢都市圈市域(郊)鐵路線網規劃、建設規劃,規劃至2035年,線網規模達到24條、總里程1460公里。在加快推進武漢地鐵建設的同時,按照市委市政府建設一流地鐵城市有關要求,緊緊圍繞深化國企改革目標任務,通過市場化手段,大力實施舊城改建和城市更新,推進場站和地鐵小鎮土地資源開發利用,顯著提升土地價值,實現社會效益和經濟效益雙豐收。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...