為保障溫州市域鐵路S2線開通試運營總目標按期實現,3月15日,市鐵投集團組織開展S2線一期工程安全評價啟動暨熱煙測試交底工作,中國安全生產科學研究院、運營分公司、浙江幸福軌道公司、中鐵通公司等相關參建單位參加。
上午,中國安全生產科學研究院專家一行對機場站進行現場查勘,重點察看了孔洞封堵、設備安裝調試等情況,并對現場存在的各項問題進行拍照、記錄、存檔和基礎性交底。
下午,市鐵投集團組織召開專題會議,結合現場查勘發現的問題指出,S2線一期工程安全評價工作是貫徹落實《安全生產法》安全生產設施“三同時”工作的重要措施,是S2線順利開通試運營的必要前提。會議明確了安全評價的具體時間安排,并借鑒國內各城市經驗,著重分析了消防設計、車站封堵、車站消防設備設施等隱患問題,重點對熱煙測試的通過指標、各單位分工、注意事項、常見問題進行說明。
本次安全評價工作的提前介入和順利啟動,是S2線進入專項驗收工作的重要標志。后續,各相關單位將進一步提高思想認識,根據各自分工盡早進行排查與整改,及時形成各項必要資料,為S2線順利開通試運營保駕護航。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...