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青島地鐵6號線一期北段實現(xiàn)長軌通

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6號線一期工程是全國首條GoA4級TACS系統(tǒng)應(yīng)用示范地鐵線路。TACS地鐵列車要載客運營,線路要高質(zhì)量開通,類似“科目3”的車輛正線調(diào)試必不可少。為了給車輛正線調(diào)試爭取盡量多的時間,青島地鐵西海岸建設(shè)分公司制定了分段調(diào)試方案。近日,6號線一期北段實現(xiàn)長軌通。

6號線一期北段共4站3區(qū)間,自抓馬山站至生態(tài)園站,約11.1公里。西海岸建設(shè)分公司抽調(diào)精干管理力量組建軌道攻堅專班,組織各單位優(yōu)化施工生產(chǎn)計劃,強化班組建設(shè),增強資源配置,24小時全天候協(xié)調(diào)調(diào)度。公司充分發(fā)揮QD型無基底施工預制軌道板鋪軌工效高的優(yōu)勢,在施工過程中投入新能源軌道車、輪胎式鋪軌車等多種新式設(shè)備,成功克服新式道床多樣、施工場地狹小、作業(yè)環(huán)境復雜等困難,確保了6號線鋪軌施工高效推進。

6號線一期北段長軌通目標順利實現(xiàn),為后續(xù)全線軌通、電通、綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試等重大節(jié)點按期實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。TACS列車也將先行在北段開展車輛正線調(diào)試。

下一步,西海岸建設(shè)分公司將與各參建單位一道,繼續(xù)錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標,鼓足干勁、持續(xù)發(fā)力,向全線軌通目標發(fā)起沖鋒,為順利實現(xiàn)全線高質(zhì)量開通努力奮斗。

編輯:Ella

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