6號線一期工程是全國首條GoA4級TACS系統(tǒng)應(yīng)用示范地鐵線路。TACS地鐵列車要載客運營，線路要高質(zhì)量開通，類似“科目3”的車輛正線調(diào)試必不可少。為了給車輛正線調(diào)試爭取盡量多的時間，青島地鐵西海岸建設(shè)分公司制定了分段調(diào)試方案。近日，6號線一期北段實現(xiàn)長軌通。
6號線一期北段共4站3區(qū)間，自抓馬山站至生態(tài)園站，約11.1公里。西海岸建設(shè)分公司抽調(diào)精干管理力量組建軌道攻堅專班，組織各單位優(yōu)化施工生產(chǎn)計劃，強化班組建設(shè)，增強資源配置，24小時全天候協(xié)調(diào)調(diào)度。公司充分發(fā)揮QD型無基底施工預制軌道板鋪軌工效高的優(yōu)勢，在施工過程中投入新能源軌道車、輪胎式鋪軌車等多種新式設(shè)備，成功克服新式道床多樣、施工場地狹小、作業(yè)環(huán)境復雜等困難，確保了6號線鋪軌施工高效推進。
6號線一期北段長軌通目標順利實現(xiàn)，為后續(xù)全線軌通、電通、綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試等重大節(jié)點按期實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。TACS列車也將先行在北段開展車輛正線調(diào)試。
下一步，西海岸建設(shè)分公司將與各參建單位一道，繼續(xù)錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標，鼓足干勁、持續(xù)發(fā)力，向全線軌通目標發(fā)起沖鋒，為順利實現(xiàn)全線高質(zhì)量開通努力奮斗。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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