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佛山地鐵4號(hào)線科技西路站~科普中路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

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5月27日上午,佛山地鐵4號(hào)線科技西路站施工現(xiàn)場(chǎng),彩旗迎風(fēng)招展,伴隨著施工人員的喝彩聲,“醒獅2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴,刀盤隨即緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),標(biāo)志著間隔21天后科技西路站~科普中路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),該區(qū)間現(xiàn)已完成雙線始發(fā),為下一步區(qū)間貫通創(chuàng)造了有利條件。

此次始發(fā)的科技西路站~科普中路站區(qū)間左線長(zhǎng)約1071m,自科技西路站向東敷設(shè),側(cè)穿1座信號(hào)塔,下穿佛清從高速公路和高壓燃?xì)夤芫€,再側(cè)穿3座10kV高壓電塔,在科普中路站接收。項(xiàng)目存在管線錯(cuò)綜復(fù)雜、車站與盾構(gòu)交叉施工、穿越建構(gòu)筑物較多、地層巖性轉(zhuǎn)換頻繁等一系列難點(diǎn),施工難度大,安全管控要求高。

為確保該區(qū)間左線順利始發(fā),佛山地鐵組織參建單位超前謀劃、多措并舉。

一是優(yōu)化資源配置,針對(duì)盾構(gòu)始發(fā)計(jì)劃做好配套設(shè)施準(zhǔn)備,配優(yōu)配足人員及物資;

二是提升掘進(jìn)功效,提前制定不同階段的工效指標(biāo),確保始發(fā)后高效掘進(jìn);

三是落實(shí)責(zé)任追蹤,通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),精細(xì)化控制安全質(zhì)量,對(duì)盾構(gòu)關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行全面責(zé)任追蹤,確保始發(fā)過程安全受控。

近期已進(jìn)入“龍舟水”時(shí)期,為了避免暴雨天氣對(duì)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)造成影響,佛山地鐵組織參建單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)多次進(jìn)行全方位地毯式安全隱患排查,做到緊盯氣候時(shí)報(bào)、強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警、備足防汛物資、提前疏浚排水溝,確保防汛、始發(fā)兩不誤。

下一步,佛山地鐵將從嚴(yán)從緊從細(xì)從實(shí)做好在建線路項(xiàng)目管理工作,對(duì)重點(diǎn)任務(wù)再盤點(diǎn)、再部署、再督促,以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感,筑牢安全生產(chǎn)紅線,全力以赴完成年度目標(biāo)任務(wù)。

編輯:Ella

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