6月25日,地鐵3號(hào)線體育會(huì)展站、東界站、洪坑站、翔安市民公園站等4座車站正式開通運(yùn)營(yíng)。自此,廈門地鐵3號(hào)線(廈門火車站至蔡厝站)實(shí)現(xiàn)全線車站通車運(yùn)營(yíng)。
截至上午九點(diǎn),這4座車站的進(jìn)站客流近千人次。
巧的是,6月25日,是地鐵3號(hào)線(廈門火車站至蔡厝站)開通運(yùn)營(yíng)兩周年的日子。廈門軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司客運(yùn)中心經(jīng)理林志平說,恰逢廈門地鐵三線成網(wǎng)兩周年之際,為滿足市民乘客出行需求,廈門軌道集團(tuán)在深入開展主題教育過程中,聚焦群眾反映情況,積極開展“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)。同時(shí),隨著3號(hào)線翔安區(qū)周邊配套逐步完善,商業(yè)住宅區(qū)陸續(xù)投用,周邊居民出行需求日益增加,因此決定開通運(yùn)營(yíng)這4座車站。
這4座車站都開放哪些出入口?廈門地鐵介紹,本次共開放了10個(gè)出入口,其中體育會(huì)展站1、2、4號(hào)出入口同步啟用,1號(hào)口距離廈門奧體中心約900米,2、4號(hào)口臨近廈門國(guó)際博覽中心;東界站1、3、4號(hào)出入口同步啟用,4號(hào)口臨近廈門雙十中學(xué)翔安校區(qū)高中部、廈門雙十中學(xué)翔安附屬學(xué)校、翔安體育交流中心;洪坑站8、10號(hào)出入口同步啟用,8號(hào)口臨近振南小學(xué);翔安市民公園站2、3號(hào)出入口同步啟用,3號(hào)口臨近雙十中學(xué)翔安校區(qū)初中部,實(shí)驗(yàn)小學(xué)翔安校區(qū)。
隨著3號(hào)線4座車站的開站運(yùn)營(yíng),3號(hào)線單程運(yùn)行時(shí)間將略有增加。比如說,市民在林前站、鼓鑼站上車,往島內(nèi)方向,需要比之前多花2-3分鐘時(shí)間;在浦邊站、后村站、蔡厝站上車,則需要多花3-4分鐘。
廈門地鐵提醒,請(qǐng)乘客注意線路出行時(shí)間變化及線網(wǎng)換乘銜接,提前做好出行規(guī)劃。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...