近日,伴隨著旋挖鉆機的轟鳴聲,石家莊地鐵4號線一期工程友誼南大街站首根樁基成功開鉆,標志著該站所在工區全面進入主體施工階段。
友誼南大街站位于匯豐路與友誼南大街交叉口,沿匯豐路東西向布置,主體均位于道路正下方。本站為地下雙層島式車站,公共區單柱雙跨、設備區雙柱三跨框架式結構,共設置四個出入口和兩組風亭。車站周邊建有多座醫院及學校,地下管線錯綜復雜,為確保首樁順利開鉆,項目部與各相關單位積極協調、通力合作,相繼完成了綠化遷移、管線遷改和交通疏解等工作。項目管理團隊精心編制施工方案,嚴格按照設計要求進行場地布置規劃,進場6天完成臨建場地建設,10天開始樁基施工。
接下來,一工區項目部將繼續落實“六個百分百”和“兩個全覆蓋”措施,始終秉持“晝夜盯守”的責任感,繼續發揚“石銅路站”精神,嚴格按照工期節點,保安全、保質量、保進度,爭分奪秒,迎難而上,確保質量過硬,細部精妙,全力加快推動軌道交通二期建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...