9月14日,2023年度菲迪克獎正式揭曉,全球共有30個工程項目入圍,我國有10個項目獲獎,其中我市金義東市域軌道交通項目榮獲“優秀工程項目獎”。
據悉,菲迪克是全球工程咨詢行業的權威性組織,制定的有關工程建設項目管理合同條款和標準代表了行業最高水平,在國際上得到廣泛應用。2013年,在菲迪克成立百年之際,按照“質量、廉潔、可持續”的核心價值理念,菲迪克首次組織評選“百年工程項目獎”。此后每年都在全球范圍內評選表彰一批對世界經濟社會發展具有突出作用的工程項目,素有國際工程界“諾貝爾獎”之稱。
金義東市域軌道交通項目是目前我省都市圈城際鐵路中體量最大、線路最長、車站最多、投資最大、運營組織最復雜的項目,也是全國一次性建設貫通運營里程最長的市域軌道交通線。該項目擁有“全國首創采用時速120千米、接觸軌授電的市域B型車”“全國首創在地下車站緊急疏散口及無障礙出入口采用裝配式技術”等8個首創。
金義東市域軌道交通項目建設過程中,始終堅持新發展理念,注重科技與管理的深度融合創新,形成了設計、施工、裝備制造等全方位、全生命周期的工程建設創新成果。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...