10月24日,由中鐵二局電務公司承建的廣州軌道交通十一號線信號設備樣板站順利通過驗收,為全線后續信號設備室施工確立了樣板標準。
廣州軌道交通十一號線呈環線,串聯天河區、白云區、越秀區、荔灣區和海珠區,云臺花園站為信號專業樣板站。
機柜配線整齊美觀 周珈伊 攝
驗收組在樣板站實地察看了室內設備接地、機柜配線、線槽安裝、電纜標牌安裝等是否符合相關標準要求,對現場是否落實安全文明施工、是否配備防護措施也逐一進行驗收。總結會上,驗收組對樣板站予以充分肯定,認為無論從施工和安全質量管控,還是接地系統安裝和機柜內配線整理等技術運用,均符合驗收標準,一致同意通過驗收。
接地系統 董雷 攝
項目部信號專業帶班領導表示,將堅持“樣板引路”,組織參建人員嚴格按照樣板標準,不斷提升技術創新能力,全力以赴攻克技術難關,持續推動工藝優化提升,做好調試工作,優質高效完成各項施工任務。(圖/文 周珈伊)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...