近日,蜀道高速集團沿江高速寧攀段ZCB1-15標段火山隧道項目傳來喜訊,隧道進口右洞圓滿完成機械化混裝炸藥試驗,標志著該隧道施工全流程機械化施工驗證工作順利完成。火山隧道項目作為隧道機械化施工的研發試點,此次試驗成功不僅是沿江高速寧攀段工程爆破機械化施工的首次突破,也是行業內專用炸藥混裝車匹配三臂鑿巖臺車現場混裝乳化炸藥技術的首次應用。
試驗采用三臂鑿巖臺車與自動化混裝炸藥車協同進行的方式進行。施工人員利用三臂鑿巖臺車完成鉆孔后,自動化混裝炸藥車將乳膠基質與敏化劑進行混和,按照爆破方案利用兩根輸藥管精準裝藥,在完全敏化的狀態下,通過數碼電子雷管和導爆線將孔內炸藥引爆。相較于傳統爆破工藝,機械化裝藥可以保證鑿巖臺車不退出掌子面,鉆孔后直接進行炮孔耦合裝藥,縮短工藝流程,減少開挖裝藥的時間,提高施工效率,改善爆破效果。此外,混裝炸藥所使用的乳膠基質在進入炮孔后才敏化成為炸藥,運輸和使用過程中的安全系數得到了極大地提高,有效降低生產成本、節約資源,實現綠色、安全施工。
火山隧道機械化混裝炸藥試驗的順利開展,為“智慧沿江”后續施工奠定了堅實基礎,項目將持續推動并發揮技術攻關能力強、創新增效落地實、成果轉化應用快的優勢,致力于數字隧道關鍵技術研發,為推動蜀道集團智能建造貢獻新的智慧和力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...