11月22日,記者從西安市民政局獲悉,為健全完善西安軌道交通車站命名更名工作制度和流程,西安市民政局牽頭擬制了《西安市軌道交通車站命名規(guī)則》,現(xiàn)面向社會(huì)公眾公開(kāi)征詢意見(jiàn)。
換乘車站應(yīng)當(dāng)使用同一名稱
根據(jù)公示稿,西安市軌道交通車站命名規(guī)則所稱軌道交通為本市投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的軌道交通系統(tǒng)(不包含納入國(guó)家鐵路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的干線鐵路等交通系統(tǒng));市民政局(市地名辦)牽頭開(kāi)展本市軌道交通車站及車輛基地(以下簡(jiǎn)稱車站)命名工作;市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸部門,各區(qū)縣人民政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)及軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位,應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)共同做好車站命名工作;各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)配合做好本轄區(qū)內(nèi)的車站命名工作,協(xié)助解決有關(guān)各方的分歧和矛盾;車站命名應(yīng)當(dāng)遵循“名地相符、指示明晰、用字規(guī)范、詞語(yǔ)簡(jiǎn)潔”的原則并充分反映當(dāng)?shù)貧v史、文化、地理特征。
地鐵車站一般按照以下順序派生命名,可后綴方位詞突出車站指位:(一)車站所在區(qū)片或村落、鎮(zhèn)(街道)名稱;(二)車站周邊公共設(shè)施、標(biāo)志性建筑名稱;(三)道路街巷名稱;(四)以上名稱因歧義、誤導(dǎo)、指位性差,或無(wú)以上名稱可選擇時(shí),可擇定其他名稱。
軌道交通線路的換乘車站應(yīng)當(dāng)使用同一名稱,并以最先命名的車站名稱為準(zhǔn),不得再行命名。車站命名應(yīng)當(dāng)遵守下列禁止性規(guī)定:(一)不得使用樓盤(小區(qū))、企業(yè)字號(hào)、商標(biāo)名稱以及商業(yè)性建筑、設(shè)施和機(jī)構(gòu)名稱;(二)不得使用雙站名;(三)不得使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào);(四)不得與本市或與本市互聯(lián)互通的外地地鐵線網(wǎng)的地鐵車站重名,避免同音、近音、歧義;(五)不得違反國(guó)家、省、市地名管理法規(guī)的其它禁止性規(guī)定。法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
車站名稱用字一般不應(yīng)超過(guò)五個(gè)字
車站名稱用字應(yīng)體現(xiàn)“簡(jiǎn)潔明了、指位準(zhǔn)確”的原則,專名以兩個(gè)字或三個(gè)字為宜,一般不應(yīng)超過(guò)五個(gè)字。?經(jīng)批準(zhǔn)的車站名稱為標(biāo)準(zhǔn)名稱,各部門因軌道交通工程立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)等需要,對(duì)外公布、懸掛、張貼、宣傳等使用的地鐵車站的規(guī)劃名稱或工程名稱,應(yīng)當(dāng)特別說(shuō)明或在顯著位置注明,避免誤導(dǎo)公眾。
全市范圍內(nèi)使用標(biāo)準(zhǔn)車站名稱的各類標(biāo)志標(biāo)識(shí)應(yīng)規(guī)范統(tǒng)一,符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定,車站標(biāo)準(zhǔn)名稱的羅馬字母拼寫以《漢語(yǔ)拼音方案》作為統(tǒng)一規(guī)范。車站標(biāo)準(zhǔn)名稱應(yīng)保持穩(wěn)定,一般不予更名,確需更名的,應(yīng)當(dāng)遵循“有利于地名文化的傳承保護(hù)、確保交通安全、方便群眾出行、厲行節(jié)約”等原則。本規(guī)則自印發(fā)之日起施行,有效期5年。
社會(huì)各界可通過(guò)以下方式提出意見(jiàn)建議
公示時(shí)間從11月21日至11月30日,共10天;公示方式為西安市民政局門戶網(wǎng)站;公示期間,社會(huì)各界可通過(guò)郵寄信件或者發(fā)送電子郵件的方式提出意見(jiàn)建議。郵寄地址:西安市未央?yún)^(qū)鳳城八路109號(hào),西安市民政局(郵政編碼:710007)(請(qǐng)?jiān)谛偶饷孀⒚鳌拔靼彩熊壍澜煌ㄜ囌久?guī)則意見(jiàn)”字樣)。電子郵箱:xasdmb@qq.com(郵件標(biāo)題請(qǐng)注明“西安市軌道交通車站命名規(guī)則意見(jiàn)”字樣)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...