記者24日從天津市公安局獲悉,近日,天津市公安局、天津市交通運輸委員會聯合印發《天津市軌道交通安全檢查操作規范》(以下簡稱《規范》),進一步規范軌道交通安全檢查工作。
據了解,新版《規范》共分為正文、附件兩部分,較舊版修訂了第七條安檢監管責任條款、第十三條安檢人員資質條款,新增了第三十一條安檢智能化條款。
《規范》指出,鼓勵推廣應用智能、快速的安檢新技術、新產品,逐步建立與城市軌道交通客流特點相適應的安檢新模式,提高安檢質量和效率,安檢人員配置可根據實際工作情況進行合理調整,做到安檢力量與客流量、交通運力、安檢新模式相匹配,相關人員配置情況應向公安機關報備。
《規范》強調,對拒不接受安檢的,運營單位員工及安檢人員有權拒絕其進站或責令其出站。拒不接受安檢強行進站、拒不出站或擾亂安檢現場秩序構成違法犯罪的,由公安機關依法處理。
同時,《規范》對附件部分的《禁止、限制乘客攜帶物品目錄》依據《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》(2022年7月1日頒布實施)進行了修訂,優化了相關物品表述,完善了利器類禁帶標準,同國鐵、機場保持一致的同時,促使安全與便民雙統一,并拓寬了限帶品范疇。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...