近日,成都發(fā)生新一輪本土疫情。按照省、市關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化疫情防控的工作要求,成都地鐵在落細(xì)落實(shí)常態(tài)化防疫舉措的基礎(chǔ)上,通過加強(qiáng)通風(fēng)換氣、提升全線網(wǎng)車站消殺頻次等舉措,織牢疫情防控網(wǎng)。目前,按照上級要求開展的工作人員及車站、客服設(shè)備設(shè)施環(huán)境核酸抽樣檢測,結(jié)果均為陰性,進(jìn)一步確保了軌道交通運(yùn)營安全,保障了廣大乘客平安順暢出行。
車站通風(fēng)時(shí)長增加0.5-1個(gè)小時(shí)
晚上00:22,也就是成都地鐵1號線桐梓林站運(yùn)營結(jié)束1小時(shí)后,車站通風(fēng)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)一天后,在系統(tǒng)設(shè)置下,自動關(guān)閉。在此輪疫情之前,該站會在關(guān)閉車站時(shí)同步關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)。“為確保通風(fēng)換氣安全有效,我們進(jìn)一步加強(qiáng)車站及列車通風(fēng),采用最大通風(fēng)量不間斷通風(fēng),其中車站通風(fēng)時(shí)長在運(yùn)營時(shí)段的基礎(chǔ)上增加0.5-1個(gè)小時(shí)。”成都地鐵運(yùn)營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。而這,只是成都地鐵“疫情防控組合拳”中的“一招”。
面對當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢,成都地鐵在做好常態(tài)化運(yùn)營服務(wù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步織密織牢疫情防控網(wǎng),提升全線網(wǎng)車站公共區(qū)域、車站空調(diào)濾網(wǎng)以及乘客易接觸設(shè)備設(shè)施(部位)消毒頻次。
針對自動售票機(jī)、閘機(jī)、樓扶梯扶手、直梯轎廂內(nèi)部、坐凳等乘客頻繁接觸、易接觸的設(shè)備設(shè)施,以及地鐵車站出入口、站臺、站廳等公共區(qū)域,成都地鐵全線網(wǎng)所有車站均按照每4小時(shí)1次的頻率進(jìn)行消殺,全力為市民乘客提供安全的出行環(huán)境。
全線網(wǎng)所有車站落實(shí)、落細(xì)“4個(gè)100%”
這幾天,對于火車南站值班站長楊嵐來說,擔(dān)子更重了。“火車南站作為換乘站,客流比較多,所以每天在早高峰時(shí),我們都要全員上陣,在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的同時(shí),加大對客流的引導(dǎo)。”
100%掃碼亮碼、100%體溫檢測、100%口罩佩戴、100%場所工具消毒通風(fēng)——為給廣大乘客提供安全的公共軌道交通出行環(huán)境,成都地鐵全線網(wǎng)所有車站全面落實(shí)、落細(xì)常態(tài)化疫情防控各項(xiàng)舉措。
“為了自身和他人的安全,廣大市民乘客進(jìn)站時(shí)請主動掃場所碼,過閘前主動亮健康碼,憑綠碼通行,乘坐地鐵請全程佩戴好口罩。我們進(jìn)一步加強(qiáng)車站通行客流引導(dǎo),做好重點(diǎn)區(qū)域滅菌消殺,全力營造健康、安全、和諧、有序的綠色交通出行環(huán)境。”該負(fù)責(zé)人表示。
與楊嵐一樣增加了工作強(qiáng)度的,還有該站的保潔員魏躍進(jìn)。按比例兌好藥水,背起20多斤重的消毒桶,對車站進(jìn)行地毯式消毒——這就是他的工作。“卡卡角角都要噴到,不能有任何遺漏。”魏躍進(jìn)說。
為確保疫情期間乘客的出行安全,成都地鐵加快智慧交通步伐,主動融入“智慧蓉城”建設(shè),在國內(nèi)率先推出智慧乘客服務(wù)平臺,結(jié)合疫情創(chuàng)新上線“支持戴口罩刷臉無感乘車”功能,提高了乘客出行的安全性、便捷性。在此,也倡議廣大市民乘客,使用成都地鐵APP電子票可掃碼、可刷臉無接觸式乘車。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...