元旦假期（2023年12月30日至2024年1月1日），本市對外交通累計發送旅客170.03 萬人次，累計到達旅客162.53萬人次，市內交通累計運送乘客2424.92萬人次，高速公路流量為369.26萬輛次。更多數據盤點詳見↓
對外交通
元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日)，本市對外交通累計發送旅客170.03萬人次，較2022年同期增長1倍有余；累計到達旅客162.53萬人次，較2022年同期增長超7成。具體如下：
對內交通
據不完全統計，元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日)市內交通累計運送乘客2424.92萬人次，較2022年同期增長超1成。具體如下：
上海市路網流量
元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日)，高速公路流量為369.26萬輛次，較2023年同期上升33.78%，較2022年同期下降1.41%，其中高速公路出省流量為71.68萬輛次，較2023年同期上升41.74%，較2022年同期上升36.32%。快速路流量為547.92萬輛次，較2023年同期上升20.74%，較2022年同期下降4.51%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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