人們憧憬的未來生活有哪些可能？2024年成都軌道將如何加深和城市的融合發展？1月6日，成都軌道集團召開工作大會，定下了新年奮斗目標，明確了實施方案。尤其是要通過交通出行綠色賦能等“十大行動”、加快呈現TOD場景示范效應等“三十項重點任務”，加快軌道功能、產業、治理、營城的全面轉變。

另外，備受關注的8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線，成都軌道也力爭年內高質量開通，實現線網運營里程突破“650+”等年度目標，在更高起點推動軌道交通與城市發展同頻共振、同向發力。

理念先行：首創“四前置”?軌道與城市深度融合

“建軌道就是建城市，通軌道就是通生活”，在成都軌道多年的實踐中，這一原則細化成“四前置”理念。

具體而言，即“運營前置、TOD前置、資源開發前置、市政配套前置”，在軌道交通的規劃中，把乘客體驗、片區發展等板塊融合考量。

這樣一來，2024年，成都軌道可以全面融入成都的城市功能和結構調整，有力推動超大城市高質量可持續發展。從而確保軌道項目品質更優、全生命周期綜合效益最大，從頂層設計上落實 “軌道引領、公交優先”的綠色發展理念。

目標：年內高標準開通三條新線

2024年開局，成都軌道多條線路有了新進展。截至目前，在建項目封頂車站突破114座，8號線二期全線車站已封頂，27號線一期、30號線一期全線洞通，軌道交通資陽線全線電通，成眉線1個高架站、2個地下站已進入主體結構施工。

這些線路進展是成都軌道集團錨定“構建世界級軌道線網格局”目標，服務成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展等重大戰略的一部分。

今年的目標是全力推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線高質量開通，線網運營里程突破“650+”，龍泉至天府機場S13線年內可研獲批，“軌道上的都市圈”加速呈現。

更長遠的目標則是積極促進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，推動構建多層次軌道網絡融合互聯體系，高質量推進成都軌道交通第四期建設規劃線路及市域（郊）鐵路共10線302公里建設。

暖心：將乘客優先貫穿運營服務全環節

進入2024年，27號線全自動運行線路正在全新打造，更多的智慧車站也在陸續升級……更多智慧城軌場景將人本設計與智能科技相結合，為市民乘客提供更加高效便捷的出行服務。

為迎接即將到來的世園會、湯尤杯等重大國際活動，成都軌道集團也將擦亮“文明365”全國交通行業榜樣品牌。2024年，成都人每日出行的軌道路上，還會有更多友好的產品和功能上線，新線的高低位票亭、兒童洗手臺、母嬰室等全齡友好設施等等。成都地鐵與鐵路、機場、公交等交通樞紐的銜接也將更加高效、便捷。

豐富軌道生活場景：加快構建15分鐘公共服務圈

2024年，軌道生活也將全面更新。四川師大站TOD等24個TOD項目建設全力推進，力爭新開工130萬平方米，建成保障性租賃住房不少于4500套。

高效鏈接“生活”與“消費”，做精商業策劃、空間營造、業態布局，高能級推動“萬象天地”、中體城，萬怡酒店、金普頓酒店、洲際酒店、希爾頓酒店等業態打造，高標準開業運營雙鳳橋站山姆會員店、二江寺站商業，高水平亮相雙鳳橋站“未來社區”，加快呈現TOD 場景示范效應，為公園城市建設和未來社區創建提供軌道樣本。

進一步豐富優化 “地鐵通勤場景”，推動崔家店“幸福里”、犀浦站生活市集、“美好生活車站”等商業示范場景建設，“早安熊貓”早餐工程、TOD社區食堂等軌道幸福生活落地；推進軌道生活服務融合創新、提檔升級，上線軌道智慧生活服務平臺，實現市民消費“網定店取”，乘車權益與消費權益互聯互通等。

創新引領：軌道產業“建圈強鏈”

依托成都超大規模軌道線網資源以及全產業鏈條集聚發展優勢，2024年，成都軌道集團以產業“建圈強鏈”為統領，要在科技創新上下功夫。通過加強與西南交大、中國中車等國內知名高校、行業頭部企業合作，推動原創性、引領性技術攻關突破，將2025智慧型全自動行車試驗平臺升級打造成為具有行業示范效應的概念驗證中心，全力推進“地鐵線網智慧能源系統”“市域鐵路系統減振降噪技術”等產業前沿技術研究。

新的一年，成都軌道不僅要促進本地軌道產業體系補鏈、強鏈、延鏈，還要推動與重慶共建世界級軌道交通產業集群走深走實，在牽引系統、供電系統等專業領域加強協同合作，全面提升軌道交通“成都研、成都造”行業領跑力。