維也納交通運營商Wiener Linien已正式啟動27號有軌電車線路的建設，計劃于2025年秋季開通。
未來的路線將從 Strebersdorf 開始，并與現有的 26 號公路共享軌道，最遠可達 Zanggasse/Pirquetgasse。該線路共有六個站點，終止于地鐵 U2 線 Aspern Nord 站旁邊的納爾遜-曼德拉廣場。新路段將包括一條用于有軌電車交通的綠色林蔭大道，未來輻射多達34000人出行。
“公共交通的擴張是經濟的決定性因素，也是氣候保護的里程碑，”公共交通和財政議員彼得·漢克（Peter Hanke）在2月14日的奠基儀式上說。“通過27號公路，我們在弗洛里茲多夫和多瑙施塔特之間建立了重要的聯系，并確保Berresgasse和Heidj?chl的城市發展區從一開始就連接良好。數以萬計的居民和通勤者將能夠以環保的方式上班、上學。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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