中國通號(03969)公布，2024年1月至2月，該公司在軌道交通市場共中標六個重要項目，其中在鐵路市場中標五個重要項目，分別為新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段四電及相關工程HSRD標段項目，中標金額人民幣13.49億元;羅布泊至若羌鐵路SRD標段項目，中標金額人民幣2.37億元;新建深圳至深汕合作區鐵路“三電”及管線遷改工程SSQG-3標項目，中標金額人民幣2.36億元;陽涉鐵路開辦客運服務工程EPC總承包項目，中標金額人民幣1.13億元;新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農段內蒙段工程信號電纜項目，中標金額人民幣1.09億元;在城市軌道交通市場中標一個重要項目，為合肥市軌道交通6、7、8號線一期工程弱電施工及設備供貨集成2標段項目，中標金額人民幣2.73億元。
以上項目中標金額總計約為人民幣23.16億元，約占公司中國會計準則下2022年經審計營業收入的5.76%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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