近日，長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)市域（郊）鐵路黃花機(jī)場(chǎng)至瀏陽(yáng)段工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)專家審查，將采用快速磁浮交通制式，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。該項(xiàng)目計(jì)劃上半年開(kāi)工，建成后將縮短長(zhǎng)沙市區(qū)、寧鄉(xiāng)和瀏陽(yáng)之間的時(shí)空距離，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

2月29日-3月1日，由鐵四院設(shè)計(jì)的長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)市域（郊）鐵路黃花機(jī)場(chǎng)至瀏陽(yáng)段工程（黃花機(jī)場(chǎng)至集里）（下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)瀏線）初步設(shè)計(jì)審查會(huì)順利召開(kāi)。此次會(huì)議由長(zhǎng)沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局組織，行業(yè)內(nèi)相關(guān)專家、省市各級(jí)政府職能部門(mén)、長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)、設(shè)計(jì)單位、咨詢單位出席會(huì)議。

本工程采用快速磁浮交通制式，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，在市域(郊)鐵路領(lǐng)域尚屬首例，同時(shí)也是對(duì)中低速磁浮制式在設(shè)計(jì)時(shí)速、工程規(guī)模等各個(gè)領(lǐng)域上的一次重大突破。

與會(huì)專家在認(rèn)真聽(tīng)取鐵四院的匯報(bào)后，對(duì)設(shè)計(jì)成果給予充分肯定，認(rèn)為初步設(shè)計(jì)方案合理、圖紙文件準(zhǔn)確全面，達(dá)到了初步設(shè)計(jì)深度，同意通過(guò)審查，并形成了專家評(píng)審意見(jiàn)。

長(zhǎng)瀏線作為長(zhǎng)株潭區(qū)域一體化建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，串聯(lián)了長(zhǎng)沙城區(qū)、黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、永安、金陽(yáng)新城組團(tuán)和瀏陽(yáng)城區(qū)副中心等客流集散點(diǎn)，是拓展長(zhǎng)沙市域空間，構(gòu)建“一體兩翼、兩軸兩帶”的城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)格局，實(shí)現(xiàn)瀏陽(yáng)向西發(fā)展的重要支撐。本次評(píng)審會(huì)的順利通過(guò)，為項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。