近日
就有一列滿載日用品的貨輪
從深圳大鏟灣港區出發去了歐洲
伴隨著一聲悠揚的汽笛聲
滿載貨物的列車
從江西贛州國際陸港駛出
到達深圳平湖南站
經短途運輸后
從深圳港大鏟灣港區進閘
換乘貨輪出口歐洲
這標志著“贛州-大鏟灣” 海鐵聯運專列
正式開通啦
這是贛州國際陸港
和大鏟灣港區聯手打造的首條專列
繼去年11月底
“株洲-大鏟灣” 海鐵聯運專列開通以來
大鏟灣港區開通的第二條海鐵聯運專列
此條專列是大鏟灣港區
和贛州國際陸港發揮各方優勢
共同打造的貿易新通道
專列啟用后
大鏟灣港區的功能和服務可延伸至內陸地區
從江西贛州出發的貨物
在兩天內便可到達大鏟灣港區
換乘遠洋貨輪出口至世界各地
企業在家門口即可享受海港服務
實現與沿海港口貨物出海“同效率”
大大縮短了貨運時間
降低了運輸成本
為贛州及周邊地區的外貿企業
提供了“出海”新選擇
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...