春暖花開,市民游客紛紛前往景區(qū)游玩,公共交通客流持續(xù)增長。3月前25天,北京地鐵公司所轄線路客運量達1.92億人次,日均767.27萬人次,環(huán)比上月增加35%。
隨著市民游客游園觀景、踏青出游需求增長,公園景區(qū)周邊車站客流均有較大增長。從數(shù)據(jù)上看,地鐵軍事博物館站進站量增幅最大,客流增長超四成。其他增幅較大的車站包括森林公園南門、巴溝、木樨地、奧林匹克公園、北海北、公主墳、天橋、白堆子等。
出行集中時段上,周末公園景點周邊車站14時至18時客流集中。
近期,外國游客也逐漸增多。為進一步滿足中外游客出行需求,北京地鐵對車站工作人員開展英語專項培訓(xùn)。同時,按市交通委統(tǒng)一部署,近期在1號線八通線天安門西、2號線東直門、2號線北京站、6號線南鑼鼓巷、8號線奧林匹克公園、13號線西二旗、15號線馬泉營、1號線八通線和7號線環(huán)球度假區(qū)站共8座車站,試點配置了多語種翻譯機,可支持中英日韓4國語言翻譯。
2024年清明假期為4月4日至6日,祭掃高峰日為3月30日、31日,4月4日、5日、6日,共5天。北京地鐵公司將祭掃高峰日設(shè)為運輸重點保障日,將1號線八通線八寶山站、15號線俸伯站、S1線石廠站及10號線巴溝站設(shè)為清明重點保障車站。
北京地鐵對緊鄰陵園的1號線、15號線、S1線等線路,安排備班列車,適時加開臨客,緩解運營壓力。對于重點保障車站,除了在重點部位增加宣傳疏導(dǎo)力量,組織乘客快速出站,必要時還將采取分流、限流措施,確保整體客流平穩(wěn)有序。(孫宏陽)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...