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英國投資574億提高鐵路在極端天氣中的應對能力

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英國鐵路基礎設施管理機構 Network Rail 進入了其為期五年的資金撥款時期——第七個控制期(CP7),并將氣候變化置于其運營首要關注位置。

作為其總額為 455 億英鎊(約合 574 億美元)的鐵路改進計劃的一部分,Network Rail 在 CP7 計劃中設定了一些目標,包括改善英國鐵路網絡的天氣適應能力、投資于早期預警技術以及更新老化的基礎設施

英國投資574億提高鐵路在極端天氣中的應對能力(圖1)

首席執行官安德魯·海恩斯表示:“應對氣候變化、安全提高列車性能、適應和響應不斷變化的通勤習慣以及管理老化的基礎設施,需要整個行業為了所有鐵路用戶的利益而集結在一起。”

“雖然未來存在挑戰和機遇,但我們的使命始終不變——我們的目標是將人們和貨物安全送達到它們需要到達的地方。”

海恩斯還將氣候變化描述為 Network Rail 面臨的“最大挑戰”,他承認完全“防雨”的網絡是不可能的,但表示英國可以更好地準備好應對極端天氣。
為解決這一問題而安裝的技術包括?GUSTO,該技術利用地形來預測風速,使列車即使在風雨天氣中也能以更高的速度運行。
此外,Network Rail 表示將建造或重建超過 600 公里的排水溝,以使鐵路能夠應對更大的降雨量并減少洪水,同時還招募了近 400 名排水工程師,以改善網絡排水系統的護理和維護。

英國鐵路部長休·梅里曼說:“鐵路網絡必須適應未來,具有處理極端天氣的韌性,同時提供我們的乘客應得的可靠性和服務水平。我相信今天由 Network Rail 制定的計劃將有助于保持我們的鐵路在未來幾年內保持良好的運行。”

編輯:卓卓

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