近日,深圳地鐵12號線二期軌道工程順利通過一般減振預制板道床鋪板首件驗收,標志著該工程正式進入全面施工建設階段。
據了解,深圳地鐵12號線二期全線鋪軌長度19.54km,正線采用裝配式軌道結構,預制板采用工廠化集中生產,相比于現澆道床工藝具有施工精度高、機械化快速安裝、施工組織靈活、降低軌排井依賴性、同時開展多工點作業等優點,能有效提高施工效率、降低運營維護成本。
地鐵12號線二期始于一期海上田園東站,止于松崗站,線路長度8.05km,共6站6區間,在松崗站與11號線和6號線實現三線換乘。該線路聯系大空港及會展片區寶安沙井、松崗片區、光明區,協調沿線產業聚集區和居住配套區的軌道交通骨干線路,建成后將對支撐片區城市發展、完善深圳軌道交通線網覆蓋、緩解片區交通擁堵具有重要作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...