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重慶軌道18號線北延伸段刷新進度條 首座暗挖車站主體開挖完成

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重慶軌道交通18號線北延伸段七星崗站完成車站主體開挖,這也是全線首座完成主體開挖的暗挖車站。此后,七星崗站將全面轉入主體結構施工階段,為盾構空推過站奠定堅實基礎。

重慶軌道18號線北延伸段刷新進度條 首座暗挖車站主體開挖完成(圖1)

七星崗站由重慶交通開投軌道集團建設、中國交建集團承建,位于渝中區枇杷山正街下方,車站主體隧道全長223米,寬26米,開挖高度22米,開挖面積492.5平方米,屬于超大斷面暗挖車站。

為確保車站順利實現主體開挖施工,重慶軌道集團聯合施工單位、監理、設計等單位現場踏勘,對施工風險點進行識別分析。同時,加強數據分析,邀請業內知名專家共同研討制定科學合理的施工方案,建立BIM工作室,利用數智化手段完成車站建模、三維場地布置等工作。

施工中,工程管理人員還積極開展硬巖掘進新技術實驗及應用,順利解決了非爆施工洞內煙塵、高溫、高噪等諸多難題。

據了解,18號線北延伸段全長約11公里,設地下車站8座,其中七星崗站建成后,將與1號線、10號線實現換乘。該線建成通車后,將進一步加密渝中區軌道交通線網,緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵,方便市民出行,促進區域經濟社會發展。

編輯:卓卓

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