上午6點(diǎn)半,肖新華駕駛37路區(qū)間車(chē),從祥店出發(fā),駛向火車(chē)站(湖東)。到站后,他再次出發(fā),向第一碼頭駛?cè)ァ4藭r(shí),車(chē)上的LED路線牌已經(jīng)切換——37路區(qū)間車(chē),變成了M9路接駁線。
肖新華的車(chē),在37路區(qū)間車(chē)和M9路接駁線之間“變身”,正是廈門(mén)公交從民生出行需求出發(fā),推出的“靈活公交”。在第一碼頭公交場(chǎng)站的站務(wù)室調(diào)度牌前,廈門(mén)公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部副經(jīng)理張乃淳說(shuō),“靈活公交”有效整合司機(jī)和車(chē)輛資源,并根據(jù)乘客的需求和流時(shí)、流量、流向靈活調(diào)整運(yùn)力。“黨的二十大報(bào)告中提到,增進(jìn)民生福祉,提高人民生活品質(zhì)。”他說(shuō),“靈活公交”就是圍繞民生出行的一種創(chuàng)新。
肖新華感觸也頗深。他說(shuō),最近一段時(shí)間,黨員駕駛員談起學(xué)習(xí)黨的二十大精神心得體會(huì),大家提及最多的就是“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”。“這不僅讓我們感受到黨中央對(duì)交通工作的重視,也讓大家覺(jué)得使命在肩。”肖新華說(shuō),要從本職崗位出發(fā),做好安全、服務(wù)工作,把“靈活公交”開(kāi)得準(zhǔn)點(diǎn)、舒適。
“靈活公交”是近年來(lái)廈門(mén)公交加快推進(jìn)信息化建設(shè)、全力打造智慧公交的一個(gè)代表性項(xiàng)目,其他項(xiàng)目還包括數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型智慧中控系統(tǒng)、“微循環(huán)公交”系統(tǒng)、安全節(jié)能誘導(dǎo)系統(tǒng)、BRT車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)、智能輔助駕駛系統(tǒng)、“新驛站”智慧站臺(tái)等,廈門(mén)公交集團(tuán)所開(kāi)展的“科技示范工程”已通過(guò)省、市級(jí)驗(yàn)收,預(yù)計(jì)年底接受部級(jí)驗(yàn)收。張乃淳說(shuō),黨的二十大報(bào)告中提出打造宜居、韌性、智慧城市,這進(jìn)一步堅(jiān)定了廈門(mén)公交走智能化道路的決心和信心。
在站臺(tái)旁,記者看到,駛過(guò)的公交車(chē)中,掛著綠色號(hào)牌的新能源車(chē)很多。黨的二十大報(bào)告對(duì)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”做了最新戰(zhàn)略部署,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),廈門(mén)公交集團(tuán)繼續(xù)推廣綠色公交,并加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)。截至目前,廈門(mén)公交集團(tuán)新能源公交車(chē)輛所占比例為90%,預(yù)計(jì)到2025年基本實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化。
廈門(mén)公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)林榮生說(shuō),黨的二十大報(bào)告提出,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),這為推動(dòng)公共交通智慧、綠色、可持續(xù)發(fā)展指明了方向,也為廈門(mén)公交集團(tuán)加快建成“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的城市公共交通出行服務(wù)商”提供了根本遵循。他說(shuō),下一步,廈門(mén)公交集團(tuán)將以黨的二十大精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐,聚焦“構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系”“增進(jìn)民生福祉,提高人民生活品質(zhì)”等內(nèi)容,為市民乘客提供安全、便捷、高效、綠色、智能的公共交通服務(wù),更高質(zhì)量地滿足市民日益增長(zhǎng)的美好交通出行需要。
【學(xué)習(xí)手記】
車(chē)輪滾滾映繁華
“我們生逢偉大時(shí)代,施展才干的舞臺(tái)無(wú)比廣闊,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前景無(wú)比光明。”此次與廈門(mén)公交集團(tuán)黨員干部職工一起學(xué)習(xí)黨的二十大精神,這句話令記者備受鼓舞。
這種感觸,來(lái)源于采訪中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。比如,每天幾十萬(wàn)人次甚至上百萬(wàn)人次乘坐公交車(chē),如何滿足市民千變?nèi)f化且不斷發(fā)展的個(gè)性化出行需求,是一項(xiàng)令人絞盡腦汁的難題,但正是有這樣一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的事業(yè),才給予大家更多施展才華的舞臺(tái)。
車(chē)輪滾滾映繁華。無(wú)論是智慧公交、低碳發(fā)展還是保障和改善民生,都是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今年是廈門(mén)公交的“服務(wù)質(zhì)量提升年”,相信在黨的二十大精神指引下,廈門(mén)公交將緊跟特區(qū)發(fā)展步伐,在服務(wù)新城建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、打造“人民滿意交通”等方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...