2月1日,株洲公交新購置的28輛純電動公交車閃亮登場,近期將投放多條公交線路營運。
在公交基地,坪內整齊地停放著數輛嶄新的電動公交車,藍色的車身,明亮的車窗,該車長10米,設座位32個,核載79人,滿電狀態續航里程在230公里左右。目前,正進行設備安裝調試等工作。
據悉,此批公交電動車除了延續原有的綠色節能環保、起步平穩、提速快捷、行駛穩定、噪音低等優良性能外,最大的亮點是車輛安全系數大大提升,智能化技術為安全駕駛添新助力,將為市民出行提供更加方便快捷的公交體驗。
市公交總公司相關負責人表示,新車上線后,將投放到B19、B35、B36路線上,進一步促進打造低碳、環保的綠色交通體系,有效減少城市環境污染,提高市民出行品質。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...