為進(jìn)一步優(yōu)化公交運(yùn)營組織，創(chuàng)新公交運(yùn)營模式，改善市民乘車預(yù)期，提升公交服務(wù)質(zhì)量，8月18日，武漢公交P28路試行“掛表”運(yùn)營模式。乘客可通過公交站牌公布的運(yùn)營及到站時(shí)間“掐點(diǎn)”出行。
公交P28路線長廖俊武介紹，武漢公交P28路由勝海大道文理學(xué)院開往農(nóng)耕年華，全長8公里。單邊運(yùn)營22分鐘，屬于運(yùn)營間隔較大、客流量較小的定時(shí)定點(diǎn)發(fā)班線路，道路條件較好，擁堵指數(shù)低。“實(shí)行‘掛表’運(yùn)營后，正常情況下，車輛到站時(shí)間可以精確到±2分鐘，基本上實(shí)現(xiàn)‘掐點(diǎn)’出行。”
目前，P28路“掛表”運(yùn)營模式為試運(yùn)行階段，等8月25日相應(yīng)的公交站牌、標(biāo)識(shí)、配套設(shè)施等完善后才正式運(yùn)營。
公交一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢公交P28試行“掛表”運(yùn)營既是對傳統(tǒng)運(yùn)營調(diào)度模式的一次全新挑戰(zhàn)，也是進(jìn)一步強(qiáng)化公交運(yùn)營調(diào)度管理，提升公交運(yùn)營效率及服務(wù)質(zhì)量的有效嘗試，“不僅減少了乘客候車時(shí)間，還提升了市民的公交‘掐點(diǎn)’出行體驗(yàn)”。
下一步，公交部門將根據(jù)試點(diǎn)情況，逐步在其他具備條件的線路推廣，切實(shí)提升公交服務(wù)質(zhì)量。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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