中新網北京4月12日電 墨西哥城消息：據墨西哥新聞網站Mexico News Daily11日報道，根據墨西哥城地鐵負責人吉列爾莫·卡爾德隆(Guillermo Calderón)的說法，明年墨西哥城地鐵的紙質車票將成為過去，乘客必須使用充值卡進站。
報道稱，這種被稱為“MI卡”的充值卡已在墨西哥城的部分地鐵線路投入使用，明年，整個地鐵系統將只使用這種支付方式。
墨西哥城市長克勞迪婭·欣鮑姆在社交媒體上說，墨西哥城已購買1548個閘門來支持這次“轉變”。
“MI卡”于2020年推出，可在墨西哥城快速公交車(Metrobús)、地鐵、輕軌等多種公共交通系統中使用。除地鐵售票處外，用戶還可以使用該國最大的在線支付平臺MercadoPago充值。墨西哥城3月初發表聲明稱，通過MercadoPago平臺向“MI卡”充值的次數已超過430萬次。
報道稱，墨西哥城的地鐵票價是世界上最便宜的地鐵票之一，自2013年以來，一張地鐵票價僅為5比索(約合人民幣1.9元)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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