海灣國(guó)家阿聯(lián)酋的目標(biāo)是到2031年實(shí)現(xiàn)本地低碳?xì)洚a(chǎn)能達(dá)140萬(wàn)噸/年,到2040年達(dá)750萬(wàn)噸/年,2050年達(dá)1500萬(wàn)噸/年。
阿聯(lián)酋國(guó)家氫能戰(zhàn)略由澳大利亞咨詢公司GHD以及德國(guó)研究機(jī)構(gòu)Fraunhofer CINES的合作制訂。阿聯(lián)酋計(jì)劃在八年內(nèi)建設(shè)兩個(gè)氫氣綠洲,到2050年增至五個(gè)。
GHD咨詢執(zhí)行總經(jīng)理Richard Fechner表示,阿聯(lián)酋國(guó)家戰(zhàn)略的啟動(dòng)表明阿聯(lián)酋已經(jīng)開(kāi)始可持續(xù)的發(fā)展道路。
他表示,氫能是減少高碳行業(yè)排放的關(guān)鍵。阿聯(lián)酋正通過(guò)強(qiáng)有力的承諾和政策、建立認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)以及促進(jìn)戰(zhàn)略投資引領(lǐng)全球發(fā)展,阿聯(lián)酋的凈零目標(biāo)在可實(shí)現(xiàn)的范圍內(nèi)。
Fraunhofer CINES氫能合作(中東和北非地區(qū))主管Jan Frederik Braun博士表示,該氫能戰(zhàn)略考慮了氫氣價(jià)值鏈的所有方面:氫的生產(chǎn)、分配和使用。
他表示,阿聯(lián)酋在新興的全球氫市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值的機(jī)會(huì)將在于其能夠在價(jià)值鏈上生產(chǎn)創(chuàng)新和有競(jìng)爭(zhēng)力的基于氫的最終產(chǎn)品。
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該戰(zhàn)略已經(jīng)確定十個(gè)推動(dòng)阿聯(lián)酋氫能發(fā)展的要素。
1. 全球合作
建立國(guó)際合作伙伴關(guān)系,創(chuàng)造投資機(jī)會(huì),推動(dòng)全球向氫經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。
2. 資源和資產(chǎn)
利用自然資源和現(xiàn)有資產(chǎn),競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)未來(lái)能源市場(chǎng)。
3. 氣候、安全和社會(huì)驅(qū)動(dòng)
引導(dǎo)社會(huì)擁抱氫能,并通過(guò)全球碳減緩實(shí)現(xiàn)共同利益。
4. 基礎(chǔ)設(shè)施能力
創(chuàng)建必要的基礎(chǔ)設(shè)施,將生產(chǎn)與需求連接起來(lái),加速氫的生產(chǎn)和利用。
5. 研究和創(chuàng)新
在價(jià)值鏈上培育和加速下一代氫技術(shù)的發(fā)展。
6. 政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
建立支持低碳?xì)滢D(zhuǎn)型的立法機(jī)制,包括氫的認(rèn)證和起源保證。
7.財(cái)務(wù)和投資
創(chuàng)造有吸引力的投資環(huán)境,支持氫能轉(zhuǎn)型,同時(shí)在國(guó)內(nèi)制定綠色金融機(jī)制。
8. 產(chǎn)業(yè)發(fā)展和需求激活
提供產(chǎn)業(yè)過(guò)渡到氫能所需的確定性、可預(yù)測(cè)性和信心。
9. 可持續(xù)商業(yè)和經(jīng)濟(jì)模型
通過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的支持機(jī)制實(shí)現(xiàn)并維持全球競(jìng)爭(zhēng)力的氫定價(jià)。
10. 技能和教育
培養(yǎng)和壯大高技能勞動(dòng)力,推動(dòng)向氫能的過(guò)渡。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...