這個“五一”小長假,南昌上榜全國新晉網紅城市。地鐵人流“暴漲”,相信很多市民游客見識到了南昌地鐵“人人人,從從從,眾眾眾……”的景象,這是城市煙火氣的加速回歸,也是經濟消費熱度的全面走高。記者4日從南昌地鐵獲悉,南昌地鐵上線新版列車運行圖,行車間隔順利邁入“3分鐘”時代,4月29日至5月3日,南昌地鐵客流總數833.10萬人次,日均客流166.62萬人次,比去年同期上升約651%。
全網總客運量達190.10萬人次,創歷史紀錄新高
據悉,在市民乘客游玩、探親、返鄉、返程等客流的交織影響下,南昌地鐵全線網迎來新一輪客流高峰。4月29日至5月3日,南昌地鐵客流總數833.10萬人次,日均客流166.62萬人次,比去年同期上升約651%。
五天小長假期間,地鐵線網客運量屢破歷史紀錄,單日客流除5月3日外,均進入南昌地鐵單日客流歷史前5位。全網、單線、單站等多個客流維度接連創下新高,其中,八一廣場站、萬壽宮站、南昌西站進出站量穩居假期前三。
4月30日當天,全網總客運量達190.10萬人次,創南昌地鐵歷史客流紀錄新高。其中,1號線單日客運量80.52萬人次、4號線單日客運量29.22萬人次,均刷新單線歷史客流最高紀錄。
5月3日,與南昌西站、南昌火車站兩個交通樞紐連接的地鐵站點也迎來大客流。其中,南昌火車站客運量創歷史高峰,單日進出站量達10.40萬人次。
優化列車運行圖,運輸組織有成效
作為啟用新版列車運行圖的首個節假日,通過對線網4條線路行車計劃同步進行優化,各線路最大斷面滿載率指標下降比較明顯,乘客乘車舒適感有所提升。此外,南昌地鐵還通過延長運營時間、靈活加開列車等方式,及時提升運力配置,由“點”至“線”實現量能匹配、負荷均衡,由“線”到“網”保障銜接順暢、換乘高效,進一步提升市民乘坐地鐵出行效率。
加強一線值守,客流應對有舉措
記者了解到,為保障運營安全高效,南昌地鐵加密信號、自動化、機電、票務等重點設備巡查頻次,嚴格做好列車巡視檢修,確保車門系統、通風照明、乘客信息系統、空調及標識標牌等狀態良好。在調圖過渡期強化值班值守保障,實時盯控正線列車運行狀態,以全方位的鋪排、值守與巡視,為市民乘客出行供足車、供好車。
為有效應對節假日大客流,南昌地鐵全線網各站點根據實時客流靈活調整客運措施。通過加強與地鐵公安的聯動配合,確保了現場客流組織安全有序。在外地乘客集中來返昌的南昌西站、南昌火車站,與鐵路部門加強協作聯動;在萬壽宮站、八一廣場站、八一館站、秋水廣場站等主要商圈景點車站,通過增加進出站閘機處人員引導等方式,確保了高峰期客流組織平穩有序。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...