國際客車展獲悉,土耳其巴士制造商 Karsan 希望在 2025 年推出首批燃料電池巴士,并依靠與豐田的合作。氫動力巴士將配備最新一代豐田燃料電池模塊。
e-ATA Hydrogen 在首次亮相時仍搭載 70 kW 燃料電池。得益于目前與豐田達成的合作伙伴關系,這款 12 米長的巴士未來將配備 85 kW 燃料電池。這些電池將由位于比利時扎芬特姆的豐田工廠供應。Karsan 預計,首批搭載豐田燃料電池技術的 H2 巴士將于明年下線。
Karsan 尚未提供有關未來 H2 客車其他性能數據的任何信息,因此,尚不清楚兩年前為 e-ATA Hydrogen 發布的技術值是否仍然適用。當時,這家土耳其公司談到了一種基于輪轂電機、五個圓柱形加壓罐和一個帶有鈦酸鋰電池化學成分的輔助 30 kWh 電池的 250 kW 電力驅動系統。對于底盤,Karsan 提出了兩門或三門選項,運輸能力高達 95 名乘客。
Karsan 首席執行官 Okan Ba 在談到與豐田的新合作時表示,公司在移動出行領域成為先驅者還不夠,” 我們將繼續實施塑造未來的創新,并渴望取得更好的成績。” 得益于這一新合作伙伴關系,Karsan 將憑借日本的卓越技術增強自身實力。
豐田歐洲氫能工廠副總裁 Thiebault Paquet 則表示,豐田堅信氫能將在未來公共交通脫碳過程中發揮關鍵作用。” 因此,我們非常樂意擴大合作,為 Karsan 提供燃料電池模塊,共同努力建設氫能社會。”
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...