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『長沙』地鐵1號線北延一期車站全部封頂

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記者4月8日從長沙市軌道交通集團獲悉,目前長沙地鐵1號線北延一期工程,五個車站已全面實現了主體封頂,正進行地鐵地下區間及高架區間施工,預計2024年實現初期運營。

記者在現場看到,長沙地鐵1號線北延一期的秀峰山站,是一個雙層島式換乘車站,作業體量大;而鵝羊山站的施工難點在于花崗巖分布比較廣,施工難度大,目前這兩個車站都已經在這兩天實現了主體的封頂。

隨著秀峰山站、鵝羊山站車站主體完成澆筑,長沙地鐵1號線北延一期工程全線5座車站均完成主體封頂,也為鵝羊山站-秀峰山站、 秀峰山站-宿龍橋站兩個區間的盾構始發打下了堅實基礎。

預計2024年初期運營

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長沙地鐵1號線北延一期工程起于金盆丘站,止于開福區政府站,主要沿芙蓉北路敷設,線路全長約9.88公里,共設5座車站,其中2座高架站、3座地下站。

截至目前,全線車站進入附屬施工階段,高架區間橋梁的樁基、承臺、墩柱基本完成,箱梁施工全面開展,共有3個單線盾構區間正在加速掘進,全線計劃2024年實現初期運營。

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