據重慶交通開投集團消息,重慶軌道9號線一期寶圣湖站已于近日順利通過初期運營前安全評估,定于2022年7月28日14時開通,后期開收班時間與9號線一期全線保持一致(06:30-23:00)。
近日,重慶交通開投九號線公司委托中國安科院組織開展了9號線一期寶圣湖站初期運營前安全評估工作。評估邀請了來自北京、天津、廣州等各地的軌道行業專家,評估期間專家們對車站系統設備、建筑裝修、常規機電、運營籌備,以及各項前提條件資料進行了檢查,同時針對部分設備開展了功能測試,各項結果均達到了設計規范和運營需求,滿足交通運輸部和重慶本地的標準,開通手續已完成行業主部門的備案,具備開通初期運營條件。
據悉,寶圣湖站位于重慶市渝北回興立交旁,為地下車站島式站臺,本次計劃開通1A、1B、2A、2B出入口。本站開通后,9號線一期開通車站將增加至24座,服務能力將得到進一步提升。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...