“可以工作了。”
“有的同事都已出門在路上了。”
5月11日一早6點多,鄭州市民的微信群里就發出這樣的消息。
10日晚,鄭州發布《鄭州市新冠肺炎疫情防控指揮部辦公室關于調整主城區疫情防控措施的通告》(2022年88號)。依據該《通告》,為更好統籌疫情防控和經濟社會發展,確保群眾正常生產生活,經研究,自5月11日零時起,調整主城區疫情防控措施。
公交、市域內班線客運恢復正常運營。乘客乘坐公交,須在車外掃碼,全程佩戴口罩。
對此,市民問,即日起,乘坐市內公交,不需要再提供24小時核酸陰性證明了吧?也不需要再測溫了吧?
5月11日,大河報·豫視頻經向公交一線了解獲悉,5月11日,已恢復班線不需要提供24小時核酸檢測陰性證明,不用再給每個人都測溫。只需要佩戴口罩,掃碼上車。
有市民已經坐上B5
“前幾天,車上配的體溫槍。乘客上車時,車長都給乘客測一下體溫,然后掃碼,出示24小時核酸檢測陰性證明。現在沒說測溫和提供24小時核酸陰性證明的事。”公交一線有相關負責人說。
“跟著通告執行。”公交一線另外一相關負責人透露。
早在一周前的5月4日,官方消息顯示,根據《鄭州市新冠肺炎疫情防控指揮部辦公室關于做好全市多輪核酸檢測的通告(2022年73號)》要求,為切實做好當前疫情防控工作,有效阻斷疫情傳播,“即日起(5月4日起),乘坐公交出行時須全程佩戴口罩、主動掃碼核驗、進行體溫測量,同時出具24小時內核酸檢測陰性證明。”
5月11日,記者注意到,有的公交線路已恢復運營。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...