8月9日，深圳地鐵11號線二期全線熱滑試驗順利完成，為二期工程如期開通邁出了關鍵一步。

深圳市地鐵集團有限公司黨委副書記、總經理黃力平，深圳地鐵建設集團副總經理齊衛(wèi)國、任博，中鐵南方集團有限公司副總經理、工會主席張國華，中鐵南方集團有限公司深圳軌道交通建設指揮部指揮長洪源、黨工委書記仲磊，深圳市軌道交通11號線二期項目部總經理馬寧，中鐵一局電務公司副總經理江新劍及其他參建單位代表等到場指導。

上午10時，熱滑正式開始。工程技術人員齊聚中大八院站，做好熱滑前的各項準備工作；10時30分，熱滑指令正式下達，列車緩緩駛出中大八院站，并按照不同速度，至紅嶺南站區(qū)間往返行駛。經過實測驗證，各系統(tǒng)設備帶電正常，弓網關系正常，車輛平穩(wěn)順暢，各項數據符合建設標準，熱滑試驗圓滿完成。

深圳地鐵11號線二期起于崗廈北站（不含），沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設，止于紅嶺南站，線路全長約4.39公里，共設3站3區(qū)間，另含11號線機場北停車場改擴建工程。中鐵一局承建中大八院站機電及設備區(qū)裝修工程。為確保此次熱滑試驗順利進行，項目部提前組建熱滑試驗工作組，召開專題會議，明確責任分工，細化任務步驟，調集技術骨干，全力攻堅施工任務，確保節(jié)點目標圓滿完成了安裝調試、線路出清、孔洞封堵、區(qū)間沖洗等工作。同時，針對熱滑區(qū)域封鎖、熱滑線路安全、接觸網受電、熱滑試驗的告示張貼等重點事項，開展“地毯式”安全隱患大排查，制定了詳細的應急方案，有力地保障了此次熱滑試驗的圓滿進行。