ARTS軌道交通展消息 8月29日,交通運輸領域全國重點實驗室聯盟以線上形式召開工作會,討論“十五五”交通運輸科技創新發展規劃研究的編制工作。交通運輸領域全國重點實驗室15個實驗室的負責人及代表參加了會議,會議由聯盟秘書長嚴新平院士主持。
水路交通控制全國重點實驗室吳兵研究員詳細介紹了“十五五”交通領域科技創新工作規劃方案,軌道交通、道路交通與車輛、水路交通運輸、民航運輸、橋梁工程和隧道與道路工程等6個工作組的牽頭人以及代表均結合本組實際,提出了寶貴的意見、建議,嚴新平秘書長充分肯定了工作組的工作成效,并就未來工作計劃和時間節點提出了具體要求。
本次會議的召開將有助于推動交通領域科技創新工作規劃編制的開展,為“十五五”交通運輸領域的重大研究專項的提出奠定了基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”