軌道交通展消息 近日,俄羅斯為其規(guī)劃中的莫斯科-特維爾-大諾夫哥羅德-圣彼得堡高速鐵路線簽訂了41列八節(jié)編組高速列車的供應(yīng)合同。這批被命名為”白隼”的列車最高設(shè)計時速可達400公里,預(yù)計將于2028年在新線路上以高達360公里的時速首次亮相。

8月30日,在莫斯科馬涅日車站舉行的”莫斯科交通2030″活動上,俄羅斯國家運輸租賃公司(GTLK)與高速線路特許經(jīng)營商VSM Dve Stolitsy簽署了該協(xié)議。俄羅斯副總理維塔利·薩維利耶夫、俄羅斯鐵路公司(RZD)總裁奧列格·別洛澤羅夫以及西納拉集團總經(jīng)理維克托·萊什等政要出席了簽約儀式。新列車模型也在相關(guān)活動上展出。

列車的研發(fā)工作由俄羅斯鐵路公司和西納拉運輸機械公司的合資企業(yè)——鐵路運輸工程中心主導(dǎo),生產(chǎn)則由西納拉子公司烏拉爾機車廠負責(zé)。

據(jù)莫斯科市政府聲明,項目資金將來自非國有養(yǎng)老基金。今年4月,俄羅斯鐵路公司已與烏拉爾機車廠簽訂了價值120億盧布(約合1.3億美元)的合同,訂購兩列原型列車。加上此次訂單,目前高速列車的總訂單量已達43列。

烏拉爾機車廠將在其位于葉卡捷琳堡附近上普什馬的電力列車和機車裝配廠生產(chǎn)這批高速列車。該廠將與其他俄羅斯制造商合作,后者將供應(yīng)列車的關(guān)鍵部件。這包括來自MTZ Transmash和Transpevmatika的制動設(shè)備,以及來自俄羅斯電機公司的牽引設(shè)備。

西納拉公司表示,將投資440億盧布對工廠進行大規(guī)模改造,以支持高速列車的生產(chǎn)。改造工作將包括新增6萬平方米的生產(chǎn)設(shè)施,其中包括零部件車間、牽引設(shè)備測試大樓、調(diào)試區(qū)和設(shè)計辦公室。改造完成后,工廠預(yù)計每年可生產(chǎn)多達300列列車。

根據(jù)西納拉公司的計劃,新列車的技術(shù)設(shè)計預(yù)計將于今年年底完成,兩年內(nèi)將生產(chǎn)出原型列車。目標(biāo)是在2026年底開始批量生產(chǎn)新車隊。測試和調(diào)試工作將在2027年進行,首批列車將于2028年完工。西納拉公司將負責(zé)這些列車30年使用壽命期間的維護工作。

這種八節(jié)編組列車預(yù)計可容納455名乘客,分為四個等級,并設(shè)有一節(jié)餐車。

新建的莫斯科-圣彼得堡高速鐵路全長679公里,將把行程時間從目前西門子公司生產(chǎn)的”薩普桑”高速列車在傳統(tǒng)十月鐵路上需要的約4小時縮短至2小時15分鐘。預(yù)計新線路每年將運送1400萬乘客。

今年3月,該線路舉行了開工儀式。這條線路是俄羅斯計劃建設(shè)的4671公里高速鐵路網(wǎng)的第一階段,該網(wǎng)絡(luò)將連接俄羅斯各大城市。