資陽線全長38.7公里,西起福田站,途經資陽臨空站、幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站,東至資陽北站。其中,福田站也是成都市域境內的唯一一座車站,其余車站均位于資陽境內。
資陽線最高運行時速為160公里,是目前成都市運行時速最快的軌道交通線路。資陽線列車采用全國首列基于5G車車通信全自動駕駛、時速160公里的新一代市域A型車技術,這項技術已在成都地鐵19號線運用。列車全長95.8米、寬3米,定員載客量1004人,最大載客量1416人,列車具備速度高、噪音低等特點,能夠給沿線市民提供更優質的出行體驗。現場測算,從福田站到資陽臨空站,乘車時間約10分鐘,行車里程約22公里,乘坐全程耗時約26分鐘。
資陽線開通后,將有效擴大成都天府國際機場輻射范圍,提升機場配套服務能力,有力支撐天府國際機場臨空經濟區和天府國際空港新城的建設,同時為資陽市民出行帶來更大便利。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”